Auteur : Thomas J.

L’élargissement des tronçons autoroutiers 

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Vers 1920 déjà, Carl von Linden, inventeur autrichien évoque l’idée de créer un réseau de routes modernes à quatre voix. Ces autoroutes arrivent en Suisse en 1955. Le 24 novembre 2024, les Suisses seront amenés à voter sur un projet d’extension des autoroutes. Pour le moment, une courte majorité se prononce en faveur du texte. 

Le projet consiste à éliminer les goulets d’étranglement sur les six tronçons suivants : 

  • A1 entre Le Vengeron et Nyon ;  
  • A1 entre Berne-Wankdorf et Schönbühl ; 
  • A1 entre Schönbühl et Kirchberg ; 
  • A2 à Bâle (nouveau tunnel du Rhin) ; 
  • A4 à Schaffhouse (2e tube du tunnel de Fäsenstaub) ; 
  • A1 à St-Gall (3e tube du tunnel du Rosenberg); 

Selon la brochure d’Actif-Trafic, voici quelques raisons de voter non : 

  1. Cela va submerger nos villes de voitures 
  1. Nous allons utiliser 5,3 milliards pour pousser la population à prendre la voiture 
  1. Ce projet va détruire le climat et la biodiversité                              
  1. Plus grande route = plus de voitures = plus de bouchons = plus d’attente 
  1. Cela va bétonner la nature et enlever du terrain agricole              

Voici quelques raisons de voter oui, tirées du site avancer-ensemble.ch  :    

  1. Le projet est financé par des fonds dormants directement disponibles 
  1. L’élargissement des autoroutes permettra de fluidifier le trafique autoroutier  
  1. En enlevant les goulets d’étranglements, nous pourrons concentrer le trafic de transit sur les autoroutes   
  1. L’élargissement des autoroutes est intégré dans des projets d’agglomération qui diluent tout de suite le trafic aux sorties des jonctions   
  1. L’élargissement autoroutier Le Vengeron et Nyon est complémentaire au projet de deuxième ligne CFF entre Lausanne et Genève                  

Voici tous ces arguments, il y a du pour et du contre. Voulons-nous que nos autoroutes soient comme celles d’Amérique, à huit voies ? Probablement pas. Finalement, la question est de savoir quand s’arrêter. Peut-être aussi de réfléchir si ces extensions ne vont pas limiter les transports publics.  

Voter est une chance que tout le monde ne possède pas, alors posez-vous ces questions et n’oubliez pas de déposer vos bulletins de vote avant le 24.11.24.